24日目となりました。
今日は朝から「東京ビッグサイト」へ行く用事があり、そこで行われている大型展示会に缶詰状態になっていました。
年に4～5回は（仕事で）ビッグサイトへ行く機会があるのですが、何度も通ううちに、「同じルートじゃ面白くない」ということになりまして、これまで密かにいろんな交通機関とルートでの移動を試してきました。
今のところ、都心からは下記の5つの方法が考えられます。
1.ゆりかもめ新橋経由
（運賃：高、車窓：◎、乗換：△、速度：△、利便性：○、混雑度：高）
2.ゆりかもめ豊洲経由
（運賃：高、車窓：○、乗換：△、速度：△、利便性：○、混雑度：普通）
3.りんかい線（JR埼京線直通列車または大崎乗換）
（運賃：高、車窓：×、乗換：◎、速度：◎、利便性：◎、混雑度：普通～高）
（運賃：安、車窓：○、乗換：△、速度：×、利便性：▲、混雑度：高）
※このほか、東京駅前や門前仲町からのバス便もある。
【注意】残念ながら2013年3月末でこの路線は廃止となりました。ただ、2012年4月から品川と田町駅前から200円でお台場へ行ける「お台場レインボーバス」という公共路線（港区など運行）が新設されています。
5.東京観光汽船（ビッグサイト～日の出桟橋[浜松町駅から徒歩]）
（運賃：高、車窓：◎、乗換：×、速度：×、利便性：×、混雑度：低）
こんな感じなのですが、私がもっとも使うのが2の「ゆりかもめ豊洲経由」と3の「りんかい線」です。いずれも一長一短があるのですが、仕事で急いでいるときにはこの2つが最適だと分かりました。
「正規ルート」である新橋経由の「1」の場合もありますが、レインボーブリッジを通るために車窓は良いものの、お台場へ行く観光客が多くて混んでいます。それで、ついつい「裏街道」の豊洲経由に......。こちらは空いていていいんですよね。
りんかい線はトンネルの騒音ばかりで何の面白さもないのですが、スピードとJR埼京線に乗り入れる利便性にひかれ、やむなく使ってしまいます。
4と5は若干裏技的なルートです。
都バスの「虹01」は1時間に1～2本しかなく、時間もかかるのですが、お台場へ向かうすべての交通機関の運賃が高いなかで、200円という安さは魅力です。しかもビッグサイト前（西館）から発着するので、案外便利です。
ただ、浜松町駅はバスターミナル始発なので、少し面倒です。あと、案外混んでいるので座れないときは少し憂鬱です。
5は移動というより観光めいていますが、天気の良い日は本当に気持ちよく、仕事中にも関わらず、ちょっとした船旅気分になれます。乗り場もビッグサイトの目の前にあったりします。
さて、今日は残念なことに、何も考える余裕がなく「3」のりんかい線で淡々と移動せざるを得ませんでした。
たまには「5」の船でも乗って、ゆっくりと海を眺める、そんな余裕を持ちたいものです......。
